Thomas D. nous a contacté pour nous montrer sa dernière acquisition. Sous un aspect trés banal, voire trompeur avec son pare chocs PO, cette 2cv cache en fait un millesime trés recherché....

"Voici une deux chevaux trouvée au fond d’un garage.

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Immatriculation du debut de l'année 1951 dans la Vienne

Elle est la propriété d’une famille depuis 1966. Cette voiture leur avait été donnée par son premier propriétaire qui l’avait acheté neuve en 1949. Mais elle fut immatriculée le 2 janvier 1950 selon la carte grise.

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Une 2cv millesime 50 en effet probablement fabriquée,  commandée et acquise fin du 2eme semestre 49


Cette voiture qui appartenait à un carrossier a donc été transformée au fur et à mesure de sa vie. Ainsi le capot et les deux ailes ont été changés à l’occasion d’un petit accident que la fille avait eu au début des années 70.

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L'emplacement legerement decalé du clignotant est deja un premier indice...

Mon vendeur l'a fait évoluer avec le temps et à, par exemple, enlevé le compteur pour mettre un compteur plus moderne. Il a également mis en place une porte de coffre et donc a installé une nouvelle capote non conforme à l’origine. À l’intérieur, la banquette avant a été remplacée par deux sieges séparés.

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 la molette d'origine à 10 tetons du volet d'air a été conservée

Les filles du proprietaire à qui j’avais indiqué mon interet  pour l'achat de cette voiture, m’ont appelé, il y a un mois maintenant, pour que je vienne la chercher. Je me suis engagé moralement avec elles à remettre cette voiture en configuration d'origine, ce qui m’amuse beaucoup.

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Deuxième renfort specifique conforme à ce millesime

 

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2 ailes mecano-soudées 2eme type

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la couleur d'origine AC109 ressort au grattage des ailes

 

Je restaure des voitures depuis l’âge de 15 ans et j’en ai maintenant 44. C’est ma première française et elle me donne déjà le sourire. Je sais déjà que je vais la conserver car ma femme en est amoureuse et mes filles tout autant.

Je vais m’employer à trouver toutes les pièces manquantes. Cependant depuis trois semaines, et un peu par hasard, j’ai trouvé le capot avant. J’ai également déjà acheté un volant d’époque car lui aussi avait été changé. Il me reste à trouver la banquette avant, le parechoc avant et le compteur complet avec son piston pour les essuis-glace... je compte allez à Reims en mars si je ne l’ai pas trouvé d’ici là..

Je me donne trois ou quatre années pour trouver l’ensemble des éléments, avant de démonter intégralement la belle pour la reprendre à la base.
Cette voiture qui appartenait un carrossier est totalement dépourvu de rouille.
Un projet top !"
 
26 Janvier 2019

Bonsoir, donc pour le moment j’ai retrouvé :

- le moteur et sa boite (j’attend encore sa livraison)

- le capot

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- les 4 portes mécano soudées...

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- le compteur jeager gradué à 100kms 

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 - le volant

- la jupe arrière

- Le parechoc avant

- et normalement la banquette arrière.

Quel bonheur que cette remise en conformité... Il me reste la banquette avant et les 5 jantes (J’en ai peut être localisé 2.. à vérifier!)

Pour le reste, beaucoup de pièces seront rachetées neuves car refaites comme vous le savez tel la capote.

Voila pour les petites news... Je me donnais 3 ans pour le gros des pièces.. je vais peut y arriver plus tôt.. par contre je découvre le monde des deuchistes et je dois dire que je ne tombe qu’avec des gens hyper sympas, enthousiastes avec mon projet de remonter ma deuch A de 50!! C’est une communauté des plus passionnée avec un sens du partage très poussé.. quel plaisir!!! Voila mes petites news A bientot

Mars 2019

Petites infos sur la suite de ma remise en état...
Voici la jupe arrière réalisée par Mr Debat pour ma type A... ma carrosserie est donc complète et je vais la commencer plus vite que prévu...

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Je cherche finalement un moteur de 375cm3...car celui que je devais avoir était hs...pas si simple au regard des performances du moteur...
Voila à bientot
SAMEDI 4 MAI 2019
Je continue à collecter un peu partout en france....
La banquette avant vient des Alpes
Le support de compteur du Lot
Le moteur et boite (enfin trouvé le bon modèle) du 49....
Ci-jointes les photos ...

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J’ai tout trouvé ou presque sauf les jantes et je pense me rabattre dans un premier temps sur des plus récentes en 400
Voila mon aventure continue
Je vais finir par reconstruire complètement cette voiture....
Une belle aventure mais un brin compliqué pour tout ce qui est d’avant 1953....
Je pense que le demontage va commencer prochainement
Reproduction en 3D des molettes 10 tétons.

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14 Juillet 2019
Bonjour,
De nouvelles petites photos pour vous faire voir que mon chantier pour remonter ma type A en configuration d’origine avance bien...
Le compteur tout d’abord restauré par l’entreprise « restaur compteur » située du coté de reims... du super boulot et un compteur reparti pour 50 ans!! 
Pour le moteur ça avance bien également... c’est la personne qui avait ce moteur qui m’a donné comme condition de sa vente.. sa restauration et remise à neuf !! 
Je lance la carrosserie à l’automne, avec pour objectif de m’en servir à l’été 2020...
Simone, car je vais l’appeler simone comme ma grand-mère paternelle. Simine me donne bcp de travail de recherche, pour être plus heureux encore à son volant le jour J!!!!

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