Bonjour Je suis Andrea, le fils de Franco Grosso, nous avons rencontré hier à Grasse Je vous envoie des photos de 2cv A de mon père en cours de restauration, si vous voulez, vous pouvez les mettre dans la "LES 2CV CO DES AMIS DU BLOG" .

La 2CV est de 1951 N° boite de Vitesse = A-331-96 N° Moteur AQ = 08 776 | A-2CH | 2A07 N° carburateur = SOLEX 28 CBI | 19A7101 N° de carrosserie sous tablier = AN01230  N°de bandes = AB1238 de = N° de châssis 11 1-- | TYPE 2CH UNE SÉRIE N° de mollet = AB-9066-A N° demarreur de paris rhone = D8L33 6Volt N° de pompes Carburant a.guiot de paris LA VERTICALE TYPE = 3 | Bte SGDG N° de dynamo = A.532.8 C'est tout !

Mon père est en train de la restaurer et nous sommes à la recherche de toutes les informations possibles pour éviter les erreurs aucun détail. Nous sommes également à la recherche de quelques pièces de rechange: phares cibie, tissu pour les sièges, jantes de bord plat et capote. Merci si vous pouvez nous aider!

Bientôt je vous enverrai les photos d'un type de 2cv A 1954 dans son jus anciennement détenue par mon père pendant une longue période.

Si vous aimez les 2cv CO vous allez adorer le travail au 1/6eme de Denis dit "Didou". Il nous a contacté il y a quelques jours pour nous remercier des details de 2cv CO qu'il a pu trouver sur notre Blog. Sympa ! . Mais attention: Denis ne restaure pas par ailleurs de 2cv grandeur nature; Et encore plus incroyable, il n'en a aucune dans son garage qui puisse lui servir de modèle....

En effet il est tout simplement en train d'en fabriquer une sur son etabli : une 2cv AZ 1956 a l'echelle  1/6 !!! et qui fonctionne ! C'est superbe, bluffant 

Deux petites photos pour vous mettre en appetit

et la suite est ICI    (http://www.usinages.com/modelisme/micros-moteurs-temps-100-homemade-t35770.html)

Pour contacter Denis, voici son Mail:   didou-bike@wanadoo.fr

1/ Jusqu'en  Septembre 1954:

Photo Thomas D.

-Les arbres cannelés de commande de transmission D et G  comptent 12 cannelures et mesurent 370mm . Le diametre en bout d'arbre    est de 28mm

- Filetage des Fusées: 22x150, 8 cannelures , diametre 28mm .

-Difference entre les fusées D et G :  la fusée droite  a un pas de vis inversé

-Le caoutchouc en accordeon d'etancheité: longueur detendu:74mm; diamètre interieur de 20 et 30mm

2/ A partir de Septembre 1954

-Les arbres comptent toujours 12 cannelures et mesurent toujours 370mm mais le diametre en bout d'arbre est maintenant de 34,5mm -Les fusées D et G sont identiques; Elles recoivent toutes les deux un pas normal .

-Le caoutchouc en accordeon d'etancheité: longueur detendu:74mm; diamètre interieur de 23,5 et 39,5mm

Photos Remi D.

Noter que à l'origine , les croisillons de cardans des 2 cv CO  etaient montés sans graisseurs.