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Comments

[Lagrange]

Bonjour me revoilà sur ma 2 cv azlp 1960. Je suis en vacance et j ' attaque la carrosserie à fond. J'. espere avant la fin de mes vacances. Je vais monter mon cadre aujourd ' hui. Vous aurez les photos qui vont suivre. Cela fait un bail que je n' avais pas fait surface depuis longtemps. Je n ' avais pas trop les outils que'. Il 'me fallait pour la carrosserie. Ce qui fait reprendre goût à carrosserie de la 2 cv c' est la vidéo de Maeva restaurant sa 2 cv6 et maintenant son azam de 1964. J ' ai été à rétro mobile mais je ne l' ai pas vu. Elle est courageuse d ' attaquer un si grand chantier a elle seule. Je suis bien motivé aujourd' hui ce matin pour attaquer sur l ' azlp. Je vous enverrais la suite peut-être dans la soirée

[Fer]

Merci de votre reaction. Bien que tout est encore en action. Amicalement Fer

[Fer]

L'activité sur ce blog est terminé?? Le club exsiste encore? Amicalement Fer

[doc83600]

Le Blog est toujours actif mais sous la gestion d'une modification encore a maitriser de notre hebergeur. Apparement je reçois toujours vos commentaires.

[CASTRE]

Bonjour
Je ne sais pas si je suis au bon endroit pour effectuer un tel signalement, mais je voudrai partager mon indignation a propos d'une annonce parue sur Leboncoin d'une 2cv Type A de 1951 en vente a Plessé (44630) au prix pharaonique de 21000 € ! Comme on peut le constater sur les 3 photos, la mention "comme a l'origine" est particulièrement mensongère . Certains d'entre-vous connaitraient t'ils un moyen d'éviter qu'un acheteur "fortuné " mais naïf, ne tombe dans ce piège ?
Salutations a tous les vrais admirateurs de la 2CV.
guy.castre@gmail.com

[doc83600]

La consultation du Blog permet de répondre precisement à 2 questions au moins: tambours a nervures et cylindre à petites ailettes entaillées pour un modèle de mars 56.Pour connaitre le n° de moteur monté d'origine sur tel chassis, consulter les Archives Citroën: (conservatoire@citroen.com)