jeudi 13 juillet 2017

l'AZ 1956(matching number) de Bernard

Nous avons reçu de Bernard un dossier photo a propos de la restauration de son AZ 56; Magnifique remise en stricte condition de "sortie d'usine"....

Voici des photos  de la restauration de ma 2cv az du 07/09/1956 qui a été certifiée par le conservatoire "Citroen" comme étant entièrement d'origine (essieux,boîte,moteur,coque et chassis) et fabriquée le 03/09/1956;

Je m'en sers tous les jours et à tous les temps comme autrefois.

Achetée à son premier proprietaire à 48800km, elle vient de passer ses 60000km.

Un vrai régal !!

 A bientôt !!

                                                                  Bernard

 

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pingon ,2cv,bois ,2cv j

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Posté par doc83600 à 19:03 - Commentaires [21] - Permalien [#]


l'AZL 1959 Mystère de Renaud B.

Bonjour, J'ai un ami ancien garagiste qui a récupéré il y a plusieurs années la 2CV capot ondulé d'une ancienne cliente décédée.

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Cette 2CV 1ère main qu'il connait bien pour l'avoir régulièrement entretenue est très étonnante puisqu'elle ne comporte pas de plaque de châssis (le châssis est d'origine sans aucun doute et vierge de tout percement qui aurait indiqué que la plaque a été retirée).Pour le châssis, il a bien entendu été gratté à l'emplacement de la plaque châssis, j'ai bien regardé à nouveau attentivement la traverse support de plaque châssis : aucun doute il n'y a aucune trace de fixation ancienne. Et la propriétaire, très éloignée de la mécanique, n'aurait certainement pas touché à cette plaque et mon ami garagiste qui a récupéré l'auto et qui en a assuré l'entretien du vivant de sa propriétaire non plus.  Il n'y a donc jamais eu de plaque châssis.
Sur la traverse il y a seulement une petite plaque vissée en travers marquée : A=T 4441. Connaissez-vous d'autres cas de 2cv sans plaque de châssis ?

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A voir aussi que la voiture est équipée des tirettes de chauffage modèle 59 .

Il y a aussi une marque au pochoir sur la cloison pare-feu, qui doit correspondre à la teinte : ME 30 I 9. D'après le document extrait de CG que mon ami a obtenu de la préfecture, cette 2CV est du 29/10/1958, numéro de châssis 1 034 916.

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Pourtant elle est bleue, teinte d'origine (elle a reçu un voile mais sur les parties non repeintes elle est bien du même bleu (glacier?).Pourquoi la teinte est-elle bleue alors que la voiture est de 1958 ?

Les jantes sont en 400.

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Une toute autre question : personne ne refabrique les entourages de vitres en acier de portes arrières, pour les 2CV CO ? Toutes les voitures restaurées que je vois dont les entourages qui étaient en mauvais état ont été remplacés par un joint caoutchouc.

 Merci de votre avis et bravo pour votre exceptionnel Blog.

Les seuls elements (presents sur cette 2cv)  pouvant être datés assez precisement: 

-Date (manuscrite) de 1er mise en circulation le 29/10/58

-N° de serie 1034916

-La buse de chauffage repeinte en bleu, à gauche du volant:  jusqu'en juin 59

-Les roues en 4OO qui disparaissent en sept 59

Pour le Bleu Glacier: il n'apparait qu'en sept 59 et le gris d'origine apparait sous le joint de goulotte d'aile droite

Quant à cette absence de plaque : difficile d'imaginer un oubli de montage à l'usine.

Cette 2cvAZLP merite donc encore un peu son qualificatif de 2cv "Mystère"......

 

Posté par doc83600 à 20:15 - - Commentaires [12] - Permalien [#]