L'AVERTISSEUR

L'avertisseur "son grave" selon les termes du catalogue Citroën d'epoque,est present dès le modèle de 1949.

A partir de 1949

L'avertisseur 6V est fabriqué par 2 fournisseurs: soit KLAXON , soit  SANOR . Il est unique et placé à Droite du bloc moteur , fixé au carter de boite par une patte support de 105mm percée de 2 trous de 10,5mm à 85mm d'entre-axes

A partir de 1954

Toujours un seul avertisseur mais 2 fournisseurs qui se partagent maintenant ce marché: KLAXON et FERSON

modèle  Ferson de nov55 (photo Ulrich)

 En mars 54 sort le modèle 2cv PO; Le volumineux filtre a air special etant positionné à droite du bloc moteur , l'avertisseur unique est positionné exceptionnellement à gauche sur les PO.

Photo Ulrich

En Janvier 1956

La 2cv a maintenant 2 avertisseurs distincts. En effet apparait un deuxième avertisseur FERSON pour la "ville". Il est positionné à droite du bloc moteur et le "route" passe à gauche du bloc..

Ce 2eme avertisseur necessite un branchement supplementaire (cosse noire) sur l'emplacement laissé libre du commutateur

- L'avertisseur de route FERSON est donc maintenant positionné à Gauche du bloc moteur.

Fixation G

Sur le modèle PO, Citroën adopte un montage particulier; Les 2 avertisseurs sont regroupés sur un seul support à gauche du bloc moteur du fait du volumineux filtre a air occupant le côté droit.

En Janvier 1960

Nouveau Montage:

-avertisseur de ville FERSON, de taille reduite par rapport au precedant.

Photo C.Hacquard

-avertisseur de route FERSON type PHF6

Attention: Ce ne sera qu'en Juillet 1962, donc apres la fin des 2cv CO, que reapparaitra l'avertisseur 6V unique, mais reunissant les deux tonalités (ville et route) sous la marque SANOR ou SEIMA

Comments

[jeannot83]

Bonjour a tous j'ai une Az de 1957 sur laquelle manque le Klaxon de ville ,j'ai trouve un Ferson TU 17 P .est ce un klaxon de ville ?En effet j'ai du mal a trouver le modèle d'origine .merci d'avance pour les infos

Jean

[thierry]

Bonsoir



Je suis l'heureux possesseur d'une 2cv azl de 1961 héritée de mon grand père et qui à dormi paisiblement (la 2cv pas le grand père) pendant 40 ans dans un garage.Je me suis décidé à la restaurer et lui donner une seconde vie. J'ai donc les deux avertisseurs mais aucun d'eux ne fonctionne même si je les branches directement sur la batterie.Je les ais démonté mais rien ne me parait défectueux. Quelqu'un pourrait il m'aider à y voir plus clair car je voudrais la remonter avec un maximum de pièces d'origine et éviter d'acheter des pièces"modernes".Merci pour votre aide.

[francesco gigli]

salve non riesco a iscrivermi .il sito e molto interessante mi potete confermare l anno di costruzione della mia 2cv ...az ..am telaio 1552675 grazie ciao