l'AZLP sept 60 d'Arlette C.

Nous avons recu  en ce debut Mars ce message d'Arlette

"Bonsoir

je restaure actuellement au plus proche de l'origine une 2cv azlp bleu glacier commercialisée d'apres le conservatoire citroen le 19.09.1960

Certaines parties de cette voiture (ex la buse de degivrage ,desambuage ,le support de minuterie des clignotants, les jantes ,l'entourage des cabochons de clignotants ,le filtre a air etc....) sont peints en gris semble t il d'origine. Certaines revues specialisées recommandent de peindre certains de ces elements en bleu nuage (ac 604) :Est il possible que ma voiture soit sortie des chaines d"assemblage avec ces elements peints en gris d'origine.
je vous remercie d'avance de bien vouloir m'eclairer sur le doute que j'ai d'employer du gris acier ou du bleu nuage. La voiture a eté repeinte par son ancien proprietaire d'un voile de peinture d'une façon plus que douteuse. On retrouve sous le bleu a certains endroits le gris d'origine (jantes ,armatures de sieges).
A ce jour toute la partie mecanique a eté refaite au plus proche de l'origine avec l'aide precieuse d'un ami mecanicien a la retraite depuis bien longtemps. Vu le prix d'une bonne peinture epoxy le chassis,essieu,bras  etc...seront mis en peinture cet automne.
Pour cette premiere partie de restauration j'ai utilisé les differents produits restom qui m'ont donnés entiére satisfaction.
Merci d'avance pour votre aide precieuse et avisée."

ARLETTE

Comments

[Doc]

Cette AZLP de sept 60 est RARE car c'est certainement une des dernières (ou LA dernière)2cv CO peinte en gris clair AC132 (en effet cette teinte disparait ce même mois de sept.60 alors qu'apparait le vert Embrun AC511);Elle mérite donc de retrouver sa teinte d'origine gris clair AC132 (qui apparait sous l'horrible faux bleu glacier loupé).Tous les accessoires (clignos, desembuage,déflecteur d'air, roues ,volant, pare chocs, tube de direction, sièges)seront alors peints en gris acier AC121( le bleu nuage étant réservé aux accessoires de certaines 2cv bleu glacier d'origine). Cette fois, par pitié, ne pas peindre les joncs en Alu !!

Bravo pour la bobine en caoutchouc (correct et remplacée a la fin du mois de sept.60 par le modèle en bakélite), les fils de bougies rouges (correct)et le bourrelet de tablette vide poche renforcé (correct).

Belle et Rare 2cv donc a restaurer a l'origine(AC132) et Bon courage