COLLECTEUR D'AIR

Le Collecteur d'air est destiné a assurer ,sur ce moteur bicylindre refroidi par air,  un bon debit d'air frais pulsé par le ventilateur vers les cylindres et le bloc moteur en general. Une grille de protection a 3 branches ,avec guide de manivelle, isole l'helice . Fixée par 3 vis TH de 7x12,5, elle est demontable.

Collecteur et sa grille

Present sur toutes les 2cv depuis 1949, ce Collecteur va lui aussi connaitre quelques evolutions de details selon son millesime.

Attention, seul le modèle de grille a 3 branches est compatible CO

 1/ De 1949 à Juin 51:

-Le ventilateur est à 8 pales.

 

 

-Pas de bord rabattu sur le pourtour de l'entrée du collecteur.

-Pas de toles rapportées, le collecteur d'air avec ses conduits est d'une seule pièce.

2/ De Juin 51 à Mai 53:

 -Le ventilateur comporte toujours 8 pales .

 -Le bord interieur du collecteur est rabattu sur 9mm.

 Photo Rafaël 

- Le collecteur d'air est accompagné de pattes soudées ou vissées sur conduit.

 

2/ De Juin 53 à Septembre 54

 -Le ventilateur comporte maintenant 4 pales

-Pour optimiser le flux d'air entrant, le bord interieur du collecteur est bordé sur 29 mm.

3/ De Septembre 54 à Aout 1957

- Le ventilateur est maintenant (et definitivement pour les CO) à 6 pales pour un resultat optimum avec la nouvelle cylindrée de 425cc;

-Le bord rabattu reste a 29mm.

 4/  A partir de Aout 1957

Apparition des cylindres a grosses ailettes (la fin de montage des cylindres a petites ailettes se situe en sept. 58); Aussi les fixations et le collecteur sont modifiés avec apparitions de bossages sur les conduits inferieurs droits puis droits et gauches.

-En mai 59 apparaissent les nouveaux boitiers de prise de chauffage sur culasse.

 ATTENTION,  ce collecteur, posterieur aux 2cv CO,  ne fut monté sur aucune 2cv CO.

Comments

[Michel DEDIEU]

Bonjour,

Vous ne trouverez ces pièces qu'en bourse d'échange ou dans des petites annonces. Ces pièces ont équipé les 2 cv entre Mai 1959 et Février 1963 et donc ne sont pas rares. Attention cependant si vous êtes puriste, la partie mobile du volet de chauffage est lisse jusqu'à Mars 1961 puis comporte 2 nervures à partir de cette date.

Cordialement. Michel

[Ali]

Bonjour, je suis en train de rénover une 2cv AZ de 1960. Je suis à la recherche d'un collecteur d'air et de prises de chauffage. Pourriez vous s'il vous plaît me contacter ou m'indiquer où je pourrais trouver ces pièces ?

[Denis Sallé]

Ok merci il est vrai qu'une modif de pièce ne peut se faire à une dat précise et définitive !

[doc83600]

Ici encore on peut appliquer la formule selon laquelle l'exception confirme la règle. Mais plus vraisemblablement il s'agit ,pour les dates d'introduction d'une évolution dans une pièce, de la date de première apparition sur les chaines de montage de cette évolution avant sa generalisation après quelques semaines de montage "mixte".

[Denis Sallé]

Bonjour, le premier couloir d'air équipe les voitures jusqu'à Juin 51.

Cependant j'ai une A d'octobre 51 qui est complète et équipée encore de ce premier couloir d'air...

C'est juste une info que je vous soumet...