LE VOLANT

Le volant de fer à 2 branches de la 2cvCO, present sur toute la gamme des 2cv CO , etait , à quelques details prés, deja monté sur le prototype TPV d'avant guerre.

TPV

 -Le cercle-tube de prise en main est d'un diametre de 23mm.

-Collier de serrage du tube sur pignon de cremaillère

Modèle de 1949 à Dec 50:collier avec filetage et vis TH de 7x32.5

Photo Remi D.

Modèle de Dec 50 à Juin 53: collier non fileté et vis de 7x37

Modèle a partir de Juin 53: vis de 7x50

-Caoutchouc et Collier de support de direction (dimensions variables selon les années)

-Le tube fixe de direction mesurera 280 mm jusqu'en Juillet 53 puis 265mm au delà de cette date sur les 2cvCO

Sur ce tube fixe apparaissent deux bourrelets de maintien a partir de juillet 1958.

 -Couleur du volant et  de son tube de direction :

Noir de 1949 à  Octobre 1953

Gris foncé AC118 de Octobre 53 à Septembre 1954

Gris clair AC 132 sur AZ et AZU à partir de Septembre 1954 ,  A et AU aprés janvier 55

Gris acier AC 121 à partir de Novembre 1956, Gris AC 132 pour l'AZU

Gris rosé AC136 sur toutes les 2cv CO à partir de Septembre 1960

Comments

[j noel]

bonjour

voila mon souci en rénovent ma 2cv de 56 mon pote a tape sur le centre du volant et a de ce a fait enfoncer la partie bomber y a t'il un moyen pour le décabosser

cordialement jn

[doc83600]

Bonsoir Marc

A part les couvre volant Pacific (sans lacet), je n'ai pas d'autres marques de fabricants à te proposer. Mais c'est en effet un accessoire souvent retrouvé sur les anciennes CO, et on comprend aisément pourquoi, surtout au coeur de l'été ou de l'hiver….

[deuchman]

salut à tous ! auriez vous une rubrique accessoires pour détailler les tours de volant en lacets que réalisaient nos anciens pour les volants en fer ? nature du lacet et façon de faire ?

merci

Marc